9月25日，“庆祝中国共产党成立100周年-新能源汽车产业发展成果展”在北京开幕。六大篇章，群雄阵列，全景式展现我国新能源汽车产业的丰硕成果。易易唤能作为换电新势力，携加解锁平台、快速锁体、快换水电连接及五合一高效电驱动集成系统等核心成果，重装亮相“基础同步-绿电赋能”板块。
本届展览会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会承办。北京市委书记蔡奇、工业和信息化部部长肖亚庆等一行领导，出席了本次盛会并亲临展台，细致了解参展产品，并对易易唤能引领的“车电分离”模式予以高度评价。
正值“十四五”规划开局之年，我国新能源汽车产业呈现出新模式、新业态和新格局，并在关键技术方面取得可观的突破。
现场，拥有强大自主核心技术，并不断塑造和革新品牌的易易唤能，以多款黑科技部件赚足了目光。作为主角的加解锁平台，拥有安全快捷的优势，不同的车辆在该平台上都会更加的平稳，取、装电池包都更加精准，具备更为强大的兼容性和稳定性。
同台亮相的还有快速锁体、快换水电连接等核心部件。创新设计的换电锁止机构兼具“螺栓式”和“挂接式”的优点，具备高可靠性和高适配性，其快换水连接器、电连接器在换电过程中可自动纠正，驾驶员无需费力对准，车在任意方向偏移、以及有一定角度倾斜情况下均可轻松导入，且单个锁体破坏强度达到 40kN，能够承受 6 吨重量。经过超16000次的耐久测试，确保换电系统达到十年以上使用寿命。
此次亮相的五合一高效电驱动集成系统，集新材料、新工艺及智能化于一身，具备强大的输出能力，轻量化和稳定性突出，可确保整车动力性能和操控体验。其与换电核心部件同台亮相，展现出易易唤能所具备的完整、全面技术优势。
据现场工作人员介绍，吉利科技集团自2017年开始研发换电技术平台及车型架构平台，期间参与研发人员超 1000 人，涉及资金投入数十亿元，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利千余件，打造出了行业首个集“车、站、电”三位一体的全产业链换电生态开放平台。
作为一大特色，易易唤能进一步拓展换电站概念，打造综合能源站，提供充、换、补服务，智能化、易操作，纯电汽车的补能效率和便捷性得到了极大的提升，并打开了面向更多能源类型、更广生活服务的想象空间。
为助推换电站网络化、规模化格局的迅速成型，提升换电站产品灵活性及服务能力，易易唤能推出新型2.0换电站，目前已在浙江嘉兴落站试运营。
新型站占地更小、模块更多，具备更高的灵活度。通过降低自身基建、场地、租赁以及无人化运营等方面费用，大幅降低综合成本。大幅拉升网络换电频次和区域网路密度，从而减少换电峰值排队和换电设备闲置的时间。得益于集约化设计，它不仅可以布设在城市标准停车场、加油站、高速服务区等地，还可以在室内停车场、城市道路、4S店、旅游景区、展会展览区等偏远狭窄地区建站，让用户补能更加方便。
易易唤能正与各生态伙伴一道，推动车电分离，专注充换电综合补能服务，提供电池全生命周期管理，助力国家能源合理调配与安全使用，打造“能源物联生态智慧平台”。
在换电网络方面，自2020年9月首座换电站落地重庆后，易易唤能智能换电站已覆盖杭州、济南、长沙、天津、青岛、成都、海口、淄博、苏州、南京、马鞍山等地十多个省市，并与广西、江西及老挝等国内外地区达成合作协议，累计签约换电站千余座，被B端出行服务市场广泛认可。预计至2025年，将在全球运营5000座智能换电站。
近年来，换电模式多次被写入《政府工作报告》，成为新能源汽车产业发展的坚定方向。顺应节能与新能源汽车产业的趋势，易易唤能将持续集中优势力量进行技术攻关，并在商业运营模式等领域全速发力，为尽早迎来“换能时代”而加速奔跑。
据悉欧盟对进入欧洲市场的中国电动汽车征收的新关税于7月5日生效，而欧盟委员会也在报告中详细介绍了为中国品牌电动车提供的帮助，其中包括国有银行贷款、其他形式的融资、补助、销售奖励、工厂降价用地以及大量电池补贴等。
吉利缤越超能版将于本月上市，部分4S店表示新车已开始销售。缤越超能版取消直瀑式进气格栅，车内采用超能黑灰配色，换搭1.5L自然吸气发动机（现款为1.4T和1.5T），匹配全新5MT手动变速器及模拟8级CVT自动变速器。经销商表示，新车手动挡售价为6万元，自动挡售价6.99万元，起售价比现款便宜1.58万元。
极越首款轿车极越07已经到店，销售员表示：新车将于9月17日中秋节发布。极越07提供400V/800V双平台，以及单/双电机车型可选，入门版匹配低容量磷酸铁锂电池组，驱动电机峰值功率200kW，将与小米SU7、智己L6等竞争。智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元，预计极越07同样比极越01入门版便宜1万元，起售价或为20.99万元。
长城汽车2024年1-6月共销售新车559,669辆，同比增长7.79%，其中新能源销售132,374辆，同比增长41.99%，海外销售201,500辆，同比大涨62.59%。在肯定长城汽车高质量发展的同时，也不能忽视其在市占率方面与比亚迪的差距越来越大。旗下哈弗品牌1-6月销售299,738辆，同比增长2.42%；魏牌1-6月销售19,867辆，同比增长9.46%；坦克品牌表现亮眼，6月销售26,059辆，同比暴涨104.02%，1-6月销售116,038辆，同比增长98.94%；欧拉1-6月销售31,749辆；长城皮卡1-6月销售91,916辆。
全新电动MINI COOPER是长城、宝马合资成立光束汽车后推出的首款车型，延续燃油MINI车型的经典设计，尺寸更大，内饰更具科技感，CLTC最高续航里程456km。
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