车身侧面，新车整体造型并未改变，腰线贯穿车身，并搭配密条辐轮圈。此外，新车还可以选装双色车身，提升整车的豪华质感。，其他维度尺寸不变。车尾部分，新车采用贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯主体由一个黑色的装饰面板相连接，同时内嵌日产的英文字母
根据小道消息，新车内饰也将进行更新，并且有可能会搭载全新座舱系统提升智能化属性。动力方面，基于380 VC-TURBO尾标判断，新车依旧搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。除此之外，预计新款天籁还将继续提供2.0升自然吸气发动机可选。
天籁前身源自NISSAN全球经典车风度（CEFIRO），第一代风度于1988年推出，第二代风度于1994年推出，第三代风度于1998年推出并以进口方式引入中国市场。2002年底，日产在日本国内推出TEANA。2003年4月，日产汽车与东风汽车合资成立东风日产乘用车公司，而随着CEFIRO（风度）和CEDRIC（公爵）逐步推出中国市场，东风日产将TEANA引入中国市场生产，于2004年9月正式在东风日产花都工厂下线月，第二代东风日产天籁正式上市，提供2.0L、2.5L和3.5L三种排量，分为了天籁和天籁公爵两种系列。需要注意的是，天籁公爵与日产公爵没有任何关系，东风日产只是借助日产公爵的影响力，来提升天籁的产品定位。2013年3月，东风日产第三代天籁正式上市，第三代天籁在外观、内饰进行全面革新，但是取消大排量3.5L V6发动机，仅提供2.0L、2.5L排量。2018年12月，东风日产第四代天籁姗姗来迟，同为日系三杰的雅阁和凯美瑞早已换代占领市场，导致全新天籁错失良机，上市后市场对外观、内饰看法褒贬不一，同时取消2.5L排量，也取消了天籁公爵车型，导致市场销量平平。2022年9月，中期改款天籁上市，对外观造型进行一定的调整，采用全新的设计风格，动力方面依旧搭载2.0T/2.0L发动机，售价区间为17.98-23.98万元。
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